Во время чихания водителю трудно контролировать свои действия. Глаза зажмуриваются и закатываются, внимание резко притупляется, и что бы ни происходило, человек на пару секунд выпадает из реальности. А за эти мгновение на дороге случается многое.
Ничего не вижу
Специалисты британского Университета Кардиффа провели исследование среди нескольких групп разновозрастных водителей. Оказалось, что примерно пятая часть опрошенных во время чихания не только зажмуривается, но и убирает руки с руля, чтобы закрыться или утереться. Правильное чихание в первую очередь призвано очистить нос от раздражающих слизистую элементов. И зачастую, пока это не произойдет, позывы будут повторяться несколько раз подряд. При этом, встряска тела порой приводит к непроизвольному нажатию педалей, отражаясь на резком изменении поступательного движения автомобиля. Машина или быстрее ускоряется или активнее тормозит.
Треть водителей призналась, что отвлекается от вождения для поисков носового платка или салфеток. Причем этот процесс притупляет внимание гораздо больше. Мало того, что водитель жмурится, он еще смотрит вбок, а не на дорогу. Еще пара секунд после чиха уходит на то, чтобы вновь оценить дорожную обстановку.
В городе на скорости 70 км/ч за один цикл чихания автомобиль проезжает около 20 метров. А на автотрассе при скорости в 110 км/ч машина способна миновать участок дороги длиной в 50 метров. Выбежавший лось или выпавшая из кузова грузовика массивная коробка потребуют резкой коррекции траектории автомобиля. Зажмурившийся человек их просто не заметит.
Но чихание — не единственная беда. По данным английской страховой компании Esure, по причине аллергического или простудного недомогания в Великобритании происходит примерно 7 процентов всех аварий ежегодно. А за время сбора статистики примерно 2 млн водителей попали в ДТП или не справились с управлением машины из-за аллергического насморка с непрерывным чиханием или ОРВИ. Как выяснили ученые из университета Кардиффа в Великобритании, головная боль, сонливость и общая вялость по своим проявлениям могут сравниться с похмельем или легким опьянением после приема 100 грамм виски. Симптомы гриппа и ОРВИ у водителей приводят к снижению концентрации внимания почти на 50%.
Как защититься?
В странах с экстремальным климатом, где используются химические реагенты для борьбы с обледенением дорог, массовый аллергический насморк начинается в зимний период и у многих граждан нередко приобретает хронический характер. Чихать начинают до 70 процентов водителей. Что же делать в такой ситуации?
Лучше всего установить в автомобиле углеродный фильтр, который очищает воздух не только от взвеси мелких частиц, но и от раздражающих запахов. В автомобиле необходимо чаще проводить уборку салона с помощью пылесоса, чтобы удалить уже скопившуюся пыль. Никогда не открывайте окна на загруженной транспортом дороге. Газы и взвесь химикатов тогда проникают внутрь салона.
И самое главное при возникновении позывов к чиханию нельзя их подавлять, зажимая нос или рот. Прерванное чихание способно обернуться проблемами со здоровьем. Рефлекс не побороть, и чих все равно произойдет. И если человек зажимает нос рукой, то при резком чихе повышается давление и возможно повреждение сосудов. В худших случаях появляется риск возникновения инсульта. Поэтому чихайте с открытым носом и ртом, но закрываясь руками. Если место не предполагает такой вольности, то можно потереть переносицу пальцами, что на время поможет снять нарождающийся рефлекторный позыв.
Что же касается дорожной обстановки, то при начале чихания лучше всего увеличить дистанцию до впередиидущего автомобиля и держать до него примерно 30 метров. Кроме того, важно заранее осмотреть то расстояние, куда доедет автомобиль за пару секунд и оценить, не окажется ли там кто-то из попутчиков. Так же в процессе чихания важно контролировать положение руля и педалей, чтобы не потерять управление автомобилем. Ну а при сильном аллергическом насморке или при ОРВИ самое правильное решение это заехать в аптеку и купить хороших лекарств.
Материалы публикуемые на "НАШЕЙ ПЛАНЕТЕ" это интернет обзор российских и зарубежных средств массовой информации по теме сайта. Все статьи и видео представлены для ознакомления, анализа и обсуждения.
Мнение администрации сайта и Ваше мнение, может частично или полностью не совпадать с мнениями авторов публикаций. Администрация не несет ответственности за достоверность и содержание материалов,которые добавляются пользователями в ленту новостей.
