Казанцы не собираются пользоваться общественным транспортом с введением QR-кодов
Казанцы создали группу в социальных сетях для того, чтобы договариваться о совместных передвижениях на работу. Местные жители планируют игнорировать общественный транспорт из-за введения QR-кодов. Пользователи отметили, что благодаря взаимопомощи невакцинированные казанцы смогут продолжать жить как раньше. Граждане предложили писать «должность», а именно водитель или пассажир, а также пункт отправления и прибытия.
Некоторые казанцы даже заявили, что «водитель может изменить свой маршрут, чтобы заехать за попутчиком». Однако не все оценили способы благодарности для водителей.
Один из местных жителей предложил оставлять автомобилистам столько же денег, сколько они обычно тратят на дорогу в общественном транспорте. По его словам, в беседе пользователи не поддержали активного гражданина и заблокировали его.
Ранее власти Татарстана утвердили новые требования проезда в общественном транспорте. Так, с 22 ноября пользоваться всем, кроме такси и транспортных средств с межрегиональными маршрутами, можно только при наличии QR-кода о вакцинации или наличием медицинского отвода о противопоказаниях к прививке.
Материалы публикуемые на "НАШЕЙ ПЛАНЕТЕ" это интернет обзор российских и зарубежных средств массовой информации по теме сайта. Все статьи и видео представлены для ознакомления, анализа и обсуждения.
Мнение администрации сайта и Ваше мнение, может частично или полностью не совпадать с мнениями авторов публикаций. Администрация не несет ответственности за достоверность и содержание материалов,которые добавляются пользователями в ленту новостей.
«Нужно в Казань. QR-кода нет. Два места», — подбежала к одному из водителей девушка лет 30. «Мне ваш код и не нужен. 500 рублей — место. Если устраивает, садитесь в Largus. Сейчас наберем еще пару людей и поедем». К слову, на кассах ценник ниже, но там при продаже билетов на маршруты QR-коды все-таки спрашивали.
Впрочем, не все водители рады нововведениям. Многие называют ситуацию абсурдной: «Вот была в истории чума. Делали укол, и человек не болел. А тут ты укол делаешь — и ситуация 50 на 50. Разве это нормально? — возмущался один из бомбил. — В маленькие ТЦ у нас можно попасть, а в огромной „Ленте“ ковида нет, что ли, получается? В этой истории больше всего жалко бабуль и дедуль. Они, бедненькие, не знают, куда податься, и боятся теперь даже шаг на улицу сделать. До чего довели страну!»
Систему QR-кодов на транспорте в Башкирии могут ввести, как это сделали в Татарстане, но только при условии, если подобное решение будет принято на общефедеральном уровне, сообщает РИА Новости со ссылкой на пресс-службу главы региона.
"В случае принятия подобного решения на федеральном уровне и его распространения на всю страну, в республике будет проведена соответствующая работа", - пояснили РИА Новости в пресс-службе главы Башкирии.
а потому что безъ кюаръ-кода ты не сертифицированный, а контрафактный товаръ, не соответствующий международнымъ санитарнымъ стандартамъ, значитъ представляешь опасность для жизни и здоровья элитъ...они считаютъ, что кюаръ-кодъ , какъ прививка отъ бешенства чтоль?
Организация QR – пропуска предполагает ограничение количества посетителей при одновременном посещении заведения, снабжённого камерами дистанционного контроля.
Искусственный Интеллект учится безошибочно идентифицировать присвоенный ID номер, обезличивающий человека, с его фио и биометрическими данными.
Борьба с бизнесом и с народом идет уже давно. И если кто то до сих пор думает , что это борьба с болезнью , глубоко ошибается. Задача уколоть (для чего пока до конца не понял, но кажется точно не для блага), ввести эти коды на постоянку, чтобы отслеживать полностью все передвижения, разорить ( убить) средний класс- зачистка пространства.... И ещё куча разного дерьма под соусом заботы о нашем общем здоровье
1
