Сколы, царапины, трещины, да и просто износ лобового стекла знакомы, пожалуй, каждому автомобилисту. Часто на них не обращают внимания, однако, как пояснил главный редактор журнала «За рулем» Максим Кадаков в беседе с «Народными Новостями», все это ухудшает видимость и легко может привести к ДТП. 

Если стекло качественно, то оно может прослужить довольно длительное время. Однако, если на нем появились внешние повреждения, то оно подлежит обязательно и как можно скорейшей замене. Связано это не только с тем, что повреждения понижают обзорность, особенно в сложных погодных условиях, но и с тем, что такое стекло само по себе при малейшей аварии или ином потрясении может представлять угрозу для здоровья. Поэтому, как гласят все нормы безопасности, стекла с внешними повреждениями следует менять. 

Однако в реальном мире эти рекомендации соблюдать не всегда просто и автомобилисты оценивают необходимость замены стекла самостоятельно в каждом конкретном случае. 

«В идеале стекло с трещиной необходимо менять. Если говорить о реальности, в которой мы обитаем, то люди ищут компромисс. Их можно понять. Это же касается сколов, «бычьих глаз» от попадания крупных камней. Где граница между дозволенностью и необходимостью, к сожалению, непонятно», — пояснил Кадаков.