Ростов-на-Дону является административным центром Ростовской области, одного из наиболее развитых научных и промышленных регионов Российской Федерации. Город располагается на границе Предкавказья и Восточно — Европейской равнины, на правом берегу Дона, недалеко от впадения реки в Азовское море. Город имеет свое знамя и герб, награжден орденами Ленина (1970 г.) и Отечественной Войны I степени (1982 г.)
История города началась с времен Петра I, когда он, во время крымского похода, расположил в устье реки Темерник свой лагерь для починки кораблей. Уже тогда на месте лагеря стали возникать слободки, в которых селились отставные солдаты. В далеком 1749 году для защиты Российского государства от постоянных набегов крымских татар и ногайцев, по указу императрицы Елизаветы Петровны, в устье реки Темерник, Была создана Темерницкая таможня, пакгауз, начал строиться порт (первый и единственный на юге страны. Со временем таможня превратилась в военную крепость, которую, по указу императрицы Екатерины II, назвали Ростовской крепостью (в честь Святого Дмитрия Ростовского), или коротко Ростов. Чтобы отличать крепость от Ростова Великого, ее стали называть Ростовом-на-Дону. Одним из первых комендантов крепости был А.В. Суворов, здесь начинал свою службу Ф.И. Ушаков.
Выгодное географическое расположение крепости, наличие порта в устье Темерника привлекли внимание иностранных купцов. Сюда свозились товары из многих стран. Стали устраиваться ярмарки, которые были очень популярны. За стенами крепости начали строиться поселения. Построили новый, больший пор, для приема иностранных судов.
Люди строили дома, обживались. Развивались ремесла и торговля, открывались магазины иностранных купцов. К востоку от Ростова образовалось крупное поселение армян, выходцев с Крымского полуострова, Нор — Нахичеван. Так из крепости поселение стало городом, получив этот статус в 1807 году. В 1863 году Ростов был введен в Область войска Донского.
К концу ХIX века, Ростов-на-Дону уже был достаточно крупным городом, в нем проживало около 120 тыс. человек. Была проложена железная дорога. С 1902 года по Ростову стал ходить конный трамвай, соединяя город с Нор — Нахичеванью! К началу ХХ века в Ростов-на-Дону уже работало свыше ста предприятий. В их числе были: две табачных фабрики, гвоздильно — проволочный, судостроительный, канатный заводы, плугостроительный завод «Аксай», лесопильня, паровые мельницы.
Рабочее население Ростова отличалось передовыми взглядами, и в 1902 году состоялась знаменитая Ростовская стачка, а в 1905 году — вооруженное восстание, когда рабочие пошли против казаков и правительственных войск. После этих событий, Ростов стал занимать особое место среди городов юга России.
Во время Гражданской войны, основные антисоветские силы сосредоточились на юге страны, в Области войска Донского. Ростов по очереди переходил от красных к белым. С 1920 года в городе закрепилась советская власть.
С 1920 по 1924 годы Ростов считался центром Донской области. В годы НЭПа город продолжал расти и развиваться. В 1924 году был образован Северо — Кавказский край, а в 1934 — Азово — Черноморский край с центром в Ростове-на-Дону. В годы первых пятилеток в городе быстрыми темпами идет строительство крупных промышленных предприятий. В 1927 году был построен завод — гигант по выпуску сельскохозяйственного оборудования «Ростсельмаш». Затем вводятся в эксплуатацию химический завод, ныне известный как «Эмпилс», завод «Жесть — Вестен» (Рубин).
В 1928 году — армянское поселение Нор — Нахичевань соединяется с Ростовом-на-Дону, становится одним из его районов.
В годы Великой Отечественной войны все жители, способные держать оружие в руках, поднимаются на защиту Отечества. Предприятия города переводятся на изготовление боеприпасов и оружия, снабжают армию вещами и продовольствием. Немецко — фашистские захватчики дважды брали город — осенью 1941г. (всего на неделю) и летом 1942г. За время оккупации было уничтожена более 40 тыс. горожан, 50 тыс. человек угнано в Германию. В феврале 1943 года, город был освобожден советскими войсками.
После освобождения, на Ростов было страшно смотреть. Все центральные районы города практически были разрушены. Из 274 заводов осталось только шесть. В городе не было мостов. Ростов стал одним из 15 городов страны, наиболее пострадавших от немецкой армии.
Как и остальные города СССР, после войны он пережил свое второе рождение. Были построены сотни промышленных предприятий, больницы, парки.
Постепенно возросло количество населения Ростова, с послевоенного времени оно увеличилось больше чем в 2 раза и достигло значения в 1,09 млн. чел. Расширялась и граница города, теперь он занимает площадь 354 км2, включив в свой состав новые и старые жилые поселки на окраине.
В 1982 году Ростов-на-Дону был награжден орденом Отечественной войны I степени, а в 2008 ему присвоили звание Город Воинской славы.
Экология и климат Ростова-на-Дону Ростовская область расположена в степной зоне и климат, преобладающий в ней — умеренно — континентальный, степной. Зимы обычно в Ростове малоснежные, относительно мягкие. Наиболее низкие температуры воздуха приходятся на конец января, начало февраля. Иногда температура опускается до −30, причем, очень часто наступление таких морозов сопровождается отсутствием снега и сопровождается сильными северо — восточными и восточными ветрами.
Но, с конца марта весна вступает в свои права, и уже в апреле воздух прогревается до 17 — 20 градусов выше нуля. Как правило, в апреле господствуют сильные восточные ветры, суховеи, принося с собой пыльные бури.
Лето в Ростове — настоящее южное. Население южной столицы страдает от сильной жары, температура на улице достигает +40. Каменно — бетонный город прогревается и не отдает тепло даже ночью (даже в темноте столбики термометра не опускаются ниже 26). Несмотря на большое количество парков и скверов спастись в них от жары не удается — раскаленный воздух пробирается под кроны и в тень. Единственный выход — жить под кондиционерам, а вылазки на улицу превращать в стремительные марш-броски.
Как и в любом крупном промышленном и многочисленном городе, в Ростове наблюдается достаточно напряженная экологическая обстановка. Основным источником загрязнения воздуха, естественно, является автотранспорт, выбрасывающий наибольшее количество вредных веществ, что значительно изменяет химический состав воздуха.
Конечно, промышленные предприятия тоже вносят свою лепту, но за их выбросами в атмосферу зорко следят всевозможные комиссии по экологии. Но, зато сточные воды, образующиеся в результате хозяйственной деятельности многочисленных промышленных и сельскохозяйственных предприятий, находящихся в верховьях реки и в большом количестве сливающиеся в Дон, очень сильно загрязняют воду, так что порой, делается невозможным посещать пляжи и базы отдыха в летнюю жару.
Также, полигоны для сбора отходов жизнедеятельности населения города уже давно выработали свои ресурсы. К тому же, по непонятным причинам в городе, в последнее время, значительно уменьшилось количество мусоросборников. В некоторых районах можно увидеть свалки мусора прямо на улицах. Это, конечно, тоже ухудшает экологическую атмосферу Ростова.
Население Ростова-на-Дону Ростов-на-Дону — город с населением, превышающим 1 млн жителей. Причем, естественная убыль значительно превышает увеличение населения. Отмечается высокая смертность, особенно мужчин, не достигших пенсионного возраста. Это связано с высоким процентом заболеваемости инфарктами миокарда, инсультов, онкозаболеваний. Большое место в этой статистике занимают несчастные случаи в результате дорожно — транспортных происшествий, травмы. Нельзя обойти и нездоровый образ жизни — алкоголизм и курение. Низкий уровень рождаемости не обеспечивает воспроизводство населения.
В связи с материальными трудностями и отсутствием своего жилья, молодые семьи не стремятся быстро обзаводиться детьми, многие семьи не хотят иметь более одного ребенка. Это связано с трудностями устройства ребятишек в дошкольные детские учреждения. Хотя, в последнее время, их количество постепенно увеличивается.
Несмотря на высокую численность населения города, в нем находятся рабочие места для жителей окрестных сельских районов и менее крупных городов. Так, батайчане, аксайцы, новочеркасцы, шахтинцы, прельщенные более высокими зарплатами чем в их родных городах, ежедневно приезжают на работу в Ростов.
Районы и недвижимость Ростова-на-Дону
Для удобства работы инфраструктур города и улучшения качества обслуживания жителей, Ростов-на-Дону разбит на восемь районов: Ленинский, Ворошиловский, Кировский, Октябрьский, Пролетарский, Первомайский, Железнодорожный и Советский. В свою очередь, каждый из этих районов подразделен на микрорайоны, со своими неофициальными названиями. Новые микрорайоны, построенные совсем недавно и продолжающие расстраиваться, в основном являются «спальными», где все предусмотрено для удобства и полноценного отдыха ростовчан — магазины, парки, скверы, детские сады и школы. В каждом дворе для малышей имеется хорошая детская площадка, оборудованная отличными детскими комплексами для игр.
Ростовчане больше знают свой город по давно сложенным в народе, так называемым, неофициальным названиям районов города. Если вы спросите горожанина, как попасть, допустим, в Ленинский район города, вас попросят уточнить, куда именно вам надо попасть: в Центр, на Новое поселение, в Нахаловку? Многие названия возникли еще до революции и отражали своеобразную характеристику населения данной местности.
Например, Нахаловка и Новое поселение возникли путем самозастроя, и городские власти ничего не смогли сделать, кроме как признать эти заселенные рабочими поселки и ввести их в состав города. До сих пор, несмотря на огромное строительство, проводимое в Ростове, в этих поселках преобладают частные дома с небольшими уютными двориками.
Рассмотрим, чем и как живет каждый район города.
Ворошиловский район В Ворошиловском районе (212 тыс. жителей), в северной части города есть, так называемые Автосборочный поселок — его название говорит само за себя. Тут строили дома и селились рабочие автосборочного завода, там до сих пор живут их дети. Дачный поселок первоначально предназначался для строительства дач для горожан. Но семьи увеличивались и молодое поколение оставалось в квартирах, полученных родителями от производства, а старики уходили жить на дачи. Мясникован — это поселок, в котором, преимущественно жили армяне, тоже состоит из частного сектора. Со временем там провели электричество, газ.
В районе действует 43 садика и школы, 4 спортивных школы, 6 ВУЗов, десяток крупных промышленных предприятий. Это центральный район города, где можно найти жилье недалеко от дома. Цены на недвижимость жилых районов начинаются от 2,7 млн. руб. за однокомнатную квартиру в многоэтажке. В центре — от 3,0 млн. руб. Горожане находят способ приобретения более дешевого жилья — вкладываются в строительство своими кровными деньгами, ждут2-3 года, зато в итоге могут приобрести такую же квартиру но за 1,6 млн. руб.
Спальным микрорайоном Ворошиловского района является Северный, здесь находится основная часть из 4 млн. м2 жилья района.
Железнодорожный район Железнодорожный район (103 тыс. жителей) города проходит по самому берегу реки. Название свое он полностью оправдывает — здесь находятся Главный и Пригородные вокзалы, откуда отходят электрички во все места области, прибывают поезда дальнего следования. В железнодорожных мастерских и депо трудятся люди, в основном, проживающие в этом районе. Старый поселок железнодорожников располагается чуть севернее и называется Лендворец. Это от названия дома культуры и отдыха железнодорожников имени В.И. Ленина. Поселок очень неказистый и по сей день. Старые домики ютятся и жмутся на склоне холма, но, тем не менее, поселок очень зеленый и чистый. Поселки Нижнегниловской и Верхнегниловской взяли свое название от станицы, когда-то находившейся неподалеку от города, потом она разрослась и вошла в состав Ростова. Они находятся на крутом правом берегу реки.
Молодежь старается перебраться из этого района города в более перспективные районы, остаются здесь старики (каждый третий житель — пенсионер), и рабочие депо. Однокомнатные апартаменты здесь стоят от 1,9 млн. руб.
Советский район Советский район (170 тыс. жителей) замыкает город с запада, поэтому в народе он и зовется Западный. Он так же делится на микрорайоны — Западный, ЗЖМ, Левенцовку — название тоже пошло от одноименной станицы, превратившейся в шикарный и престижный спальный район. Это настоящий «город в городе», где есть свои магазины, школы, детские садики, поликлиники, великолепные парки и скверы. Благодаря новейшим решениям архитекторов, ярким солнечным расцветкам фасадов, он стал новым примером комплексного строительства Ростова. В этом районе развито промышленное производство: молочный завод, химзавод, хладокомбинат, ремонтный завод и многие другие. Цены на квартиры на западном начинаются от 2,3 млн. руб.
Кировский район Кировский район города (66 тыс. жителей) — это старый центр. В этом районе находится большинство административных зданий города и области, кафе, магазины, банки, штаб — квартиры крупных компаний. Внешне все выглядит очень прилично.
На главных улицах катастрофически не хватает деревьев (Большая Садовая, Красноармейская), а бегать от скверика до скверика по раскаленной авеню — сомнительное удовольствие. Еще одна проблема — состояние старого жилого фонда. Если зайти во дворик (большинство построек именно со внутренними двориками) с главных улиц, то можно удивиться контрасту — вычищенный фасад, и облезлая задняя сторона зданий. Цены здесь, конечно, самые высокие по городу — от 3,0 млн. за однокомнатную квартиру.
Октябрьский и Первомайский районы Октябрьский район (160 тс. жителей) — это Каменка, теперь немногие вспомнят, почему она так зовется, Рабочий городок и Военвед. Тут, пожалуй, все понятно. Это районы послевоенной и современной застройки. В этом районе преобладают научно — образовательные (6 НИИ, 2 ВУЗа) и лечебно — профилактические учреждения. Купить квартиру в этом районе можно от 1,7 млн. руб.
Первомайский район (176 тыс. жителей) включает поселки Сельмаш, Фрунзе, Орджоникидзе и Орджоникидзе — 2. Они выросли после введения в строй завода — гиганта «Ростселмаш». Когда-то преобладающий частный сектор потеснился и дал место высоким современным зданиям.
Также в этом районе располагается Ростовский аэропорт, поэтому приобретая жилье следует учитывать, что через какое то время Вы выучите расписание всех рейсов, так как слышно прилетающие — улетающие самолеты превосходно. В этой стороне находится въезд в город со стороны столицы.
Жилье в районе колеблется от 1,8 до 2,1 млн. за однокомнатную квартиру.
Пролетарский район В Пролетарском районе (122 тыс. жителей), что находится на восточной стороне города, можно встретить такие названия, как Берберовка, Нахичевань. Когда-то, давным — давно, здесь жили армяне, богатые купцы и интеллигенция. Завод «Красный Аксай» строил здесь дома для своих рабочих, поэтому и контингент жителей был, в основном, рабочий. Поселок Александровка располагается в восточной части Ростова, по берегу реки. Когда-то это была небольшая станица, теперь — красивый район с многоэтажными домами.
Жилье здесь стоит 1,3-1,4 млн. руб. в Нахичевани, и 1,8-1,9 млн. руб. в Александровке.
Ленинский район Ленинский район (78 тыс. жителей) состоит в основном из малоэтажной изношенной застройки. Северная часть района входит в центральную часть города, именно здесь располагаются 5 ВУЗов, десяток крупных предприятий, консерватория, Дворец спорта. Если гости донской столицы пойти по району вниз от центра, к Дону, они будут неприятно удивлены откровенно трущебными районами, расположившимися здесь. Квартиры в новостройках (а здесь самые высокие небоскребы Ростова) стоят от 2,5 млн. руб., а дом можно приобрести за 1,5 млн. руб.
Инфраструктура города Новые микрорайоны города имеют развитую инфраструктуру, в каждом дворе обязательно есть место и для маленьких жителей Ростова-на-Дону. Детские городки и игровые комплексы имеют красочный и привлекательный вид, оснащены всеми детскими аксессуарами для игры и физического развития подрастающего поколения.
Все микрорайоны города обеспечены общеобразовательными школами. В городе имеется около 300 общеобразовательных муниципальных школ, работают 12 лицеев, несколько гимназий. Есть также образовательные учреждения с углубленным изучением иностранных языков и некоторых предметов. Для дошкольников открыты 20 комплексов, типа «садик — школа». Но ощущается недостаток мест в муниципальных детских садиках. Эта проблема решается, но, к сожалению, очень медленно. В связи с этим в городе развит бизнес по содержанию и ведению частных детских садов, или развивающих центров.
Наличие новостроек требует решения многих задач, в частности, наличия для каждого нового микрорайона своей инфраструктуры. А нынешнее состояние инфраструктур Ростова — самое проблемное направление городского хозяйства. Состояние систем для очистки воды, канализационных, тепло — и электросетей в городе оставляет желать лучшего. Их износ составляет более 60%. Очень резко ощущается нехватка воды, особенно в летнее время, в Западном и Северном жилых массивах. Почти 8% старого жилого фонда не обеспечены водой, а в 16% жилья отсутствует канализация. Зачастую в городе бывают перебои с подачей электроэнергии. Хотя, в последнее время, идет замена электролиний в разных районах города, и эта проблема медленно, но исчезает.
Каждый новый год мы встречаем не только боем курантов, традиционным бокалом шампанского, но и неизбежным поднятием цен на услуги ЖКХ. Чтобы снять напряжение с ростовчан, правительство города ввело мораторий на повышение тарифов. Оплата коммунальных услуг для жителей Ростова в этом году составляет от 2,5 до 5 тысяч рублей в месяц, все зависит от отапливаемой площади квартиры, расхода горячей и холодной воды, который определяется специальными счетчиками, и потребления электроэнергии каждой отдельной семьей, и может изменяться каждый месяц.
Все микрорайоны города связаны между собой системой магистралей. Главные, центральные магистрали постоянно поддерживаются в хорошем состоянии. Но стоит свернуть в сторону, дорога становится такой, «чтоб каждый оккупант на подступах застрял». Весной это слишком заметно. Некачественный ремонт второстепенных дорог приводит к тому, что под воздействием атмосферных осадков дороги разбиваются и образуется большое количество ям различного объема (зато появляется работа для автосервисов!).
Слишком малая пропускная способность городских дорог, отсутствие хороших транспортных развязок при большом потоке транспорта, особенно в часы «пик», способствуют увеличению пробок. Водители личного автотранспорта не особенно стараются уступить дорогу общественному транспорту, что приводит пассажиров в напряжение, делает путь на работу и домой слишком долгим.
Также, очень остро стоит проблема парковок личного автотранспорта, особенно в старой части города, в центре. Припаркованные возле офисных зданий машины, занимают большую площадь проезжей части улиц, что тоже приводит к созданию пробок. На сегодняшний день, в Ростове только две многоуровневые парковки. Одна из них находится возле железнодорожного вокзала, вторая — в противоположном конце города. Для владельцев автотранспорта это очень неудобно. Стоит ли садиться за руль, чтобы оставив машину на такой стоянке, добираться до нужного тебе места на общественном транспорте?
Основными видами общественного транспорта являются маршрутные такси и автобусы. В проекте остается постройка метро, точнее скоростного трамвая с подземными остановками. Строить полноценный метрополитен в городе не позволяют непрочные грунты.
Автобусы едут настолько медленно, что одну — две остановки проще дойти пешком. Связано это с тем, что водители простаивают на остановках, стремясь забить салон «по крышечку». Водители маршруток берут за правило останавливаться не специально отведенном месте, а посередине полосы, чтобы можно было удобно трогаться. Пассажиры вынуждены пробираться к ним, лавируя между припаркованными автомобилями. Выхлопные газы маршруток и автобусов усугубляют и без того не совсем здоровую экологическую обстановку города. А экологически чистый электрический транспорт — троллейбусы и трамваи курсируют только в центре.
Для удобства жителей города, в каждом микрорайоне имеются свои торговые центры и рынки, поэтому совсем не обязательно ехать в центр, чтобы осуществить качественный шопинг. Но мегамаркеты типа «Меги» , их в городе три, вынесены на окраины. Они отличаются от других торговых центров наличием кафетериев, детских площадок, зон отдыха.
Рынки Ростова — это отдельный разговор. На них чудесно виден яркий южный колорит. Стоит только зайти — вас тотчас окружит многонациональный говор, обилие фруктов и овощей.
Ростов, по — праву, считается кузницей кадров. На сегодняшний день в городе имеются сорок восемь высших учебных заведений, в том числе девять университетов. На базе четырех отраслевых институтов был сформирован ЮФУ, Южный Федеральный Университет, в котором учится около 60 тыс. человек. Выучиться в Ростове можно практически на любую специальность, все зависит от амбиций и финансов родителей. Во многих престижных факультетах в известных ВУЗах значительно сокращено число бюджетный мест, и увеличено количество полнооплатных. Наиболее престижными считаются некоторые подразделения ЮФУ, СКАГС (академия государственной службы), Медицинский университет.
Иногородняя молодежь старается закрепиться в донской столице еще во время обучения — ищут подработку по специальности. Возвращаться в разоряющиеся городки и села области свежеиспеченные специалисты не торопятся, хотя государство и обещает улучшение условий на селе.
Медицинских учреждений в городе чуть больше, чем достаточно. Центры платные, центры бесплатные, центры специализированные. Однако лечится местные жители предпочитают, основываясь на рекламе «цыганской почты», то есть советам знакомых, друзей, приятелей. Дело в том, что более половины больных, нуждающихся в дорогостоящем лечении — жители небольших городов и сел Ростовской области, которые в Ростов приезжают с последней надеждой. В областной центр и рожать едут с прилегающих территорий и городков, и зубы ремонтировать, и даже просто на обследование. Наибольшей популярностью у населения пользуется Диагностический центр на ул. Пушкинской.
Предприятия и работа в Ростове
Современный Ростов — порт пяти морей, известен не только торговлей, но и является крупнейшим промышленным центром России. Первые пятилетки Советского Союза на Дону ознаменовались бурным строительством крупных промышленных предприятий. Одним из них стал завод — гигант «Ростсельмаш», выпускающий технику для сельского хозяйства. Сегодня ООО «Комбайностроительный завод Ростсельмаш» выпускает комбайны, пользующиеся популярностью как в России, так и в странах ближнего зарубежья. На предприятии занято 11 тыс. рабочих и инженеров машиностроительных специальностей. Фирме постоянно требуются специалисты по проектированию, расчету и изготовлению машиностроительных конструкций. Зарплаты в зависимости от должности и обязанностей колеблются от 35 до 75 тыс. руб. (не включая руководителей).
ЗАО «Эмпилс» занимает ведущее место по производству лако — красочной продукции в нашей стране. Вакансии предприятия выложены на его сайте, зарплаты от 25 тыс.руб.
ОАО «Роствертол» широко известен производством своих вертолетов, как в нашей стране, так и за границей. Его продукция используется для нужд сельского хозяйства и имеет огромное значение для оборонной промышленности страны. Несмотря на неоднократные слухи о своем закрытии, завод успешно работает и набирает новых сотрудников на различные должности.
Крупные заводы по производству легкой и тяжелой промышленности, работающие в Ростове-на-Дону, являются работодателями для жителей города.
ОАО «Горизонт» выпускает средства технического контроля, навигационные и радиолокационные системы, беспилотные навигационные комплексы. ОАО «Алмаз» производит радиотехническую аппаратуру. Предприятие «Донской табак» вынесло свое производство из центра города в промышленную зону для улучшения экологии городских агломераций. Является одним из крупнейших в стране производителем табачных изделий.
Средняя оплата труда по Ростову — на — Дону составляет 24 тысячи рублей в месяц, при средней по области 18 тыс. руб.
Благодаря своему местоположению, он связан с основными регионами России крупными магистралями, ведущими на Кавказ, поэтому Ростов еще называют «Воротами Кавказа». В городе работает международный аэропорт, воздушные суда которого осуществляют связь с многими странами мира. Через Ростовскую таможню ежедневно проходит большой поток грузов.
Криминал Каждый знает криминальное прозвище города: «Ростов — папа». Связано это с тем, что съезжались в город не только труженики и рабочие, но и преступные элементы. Еще с царских времен, когда «с вольного Дона выдачи не было» сюда бежали от тюрьмы и каторги. Дальше, больше. Ростов город купеческий, а там где деньги — там и воры. Сейчас же слава города как воровского центра страны канула в лету, хотя сказать, что город абсолютно чист в криминальном плане нельзя.
Также продолжают воровать. Встретить карманников можно во всех оживленных местах (в подземных переходах, на автовокзалах). По квартирным кражам больше всего преступлений совершается в Ворошиловском, Железнодорожном, Первомайском и Советском районах. Угоняют и личные авто. Чаще всего российскую «классику», ВАЗ 2114 и 2101. Из иномарок угонщики предпочитают распространенные бюджетные варианты (например, Хендай Акцент), которые легко сбыть. В статистике угонов Советский, Ворошиловский и Первомайский районы на первых местах.
Гулять по городу поздним вечером безопасно в центральных и освещенных спальных районах. В трущобах же лучше не появляться.
Специфической проблемой города стала национальная нетерпимость к выходцам с Кавказа. В последнее время все больше и больше стычек на националистической основе.
Достопримечательности Ростова-на-Дону Жители Донской столицы умеют не только хорошо трудиться, но и отлично отдыхать. Для них всегда открыты двери более 220 заведений, где можно найти занятие по душе. В городе имеются четыре театра, причем два из них — академические. К услугам маленьких жителей города — детский кукольный театр. Ни один малыш не останется равнодушным, посетив его. Для деток постарше — театр Юного зрителя, где детвора сможет увидеть постановки прочитанных сказок, еще раз пережить вместе с актерами волнующие моменты.
Для людей, отдающих предпочтение классической музыке, всегда открыты двери Ростовской Областной филармонии, где дают концерты не только отечественные, но и зарубежные исполнители. И взрослые, и дети очень любят цирк. Четвероногие артисты постоянно ждут своих зрителей. В современных кинотеатрах вы можете посмотреть последние новинки киноискусства.
Любителей спорта с нетерпением ждут стадионы. Множество фитнес — клубов окажет помощь советом и практикой.
Парки с веселыми аттракционами для детей и взрослых предоставят вам отдых на свежем воздухе. Там вы сможете, при необходимости, перекусить или поесть мороженое. В каждом парке обязательно есть детская площадка для малышей. А в парке имени Н. Островского есть еще и детская железная дорога. Самые настоящие вагоны и паровозик. Только чуть меньше настоящих.
Машинисты и «служащие» этой железной дороги — ученики различных школ города, желающие посвятить себя этому нужному делу. Опытные наставники их учат водить составы. Купив билет в кассе и сев в вагончик, детвора совершает поездку вокруг парка. Родители тоже могут к ним присоединиться.
Дети также с радостью посещают зоопарк, где содержится около пяти тысяч животных. К радости ростовчан зоопарк расширяется и улучшается из года в год. С удовольствием дети воспринимают и поход в Аквапарк, где можно побарахтаться в воде, покататься с горок и вообще приятно провести время вместе с взрослыми.
В Ростове есть великолепный Ботанический сад, куда ходят насладиться обилием необычных растений и попить воды из целительного источника.
Люди, предпочитающие познавательный отдых могут отправиться в Публичную библиотеку или сходить в музей. Особого внимания заслуживает Областной Краеведческий музей, где всегда очень интересные экспозиции и можно познакомиться с историей своего города и края, посмотреть экспонаты археологических раскопок, проводимых на территории нашей области, побольше узнать о жизни и быте донских казаков, увидеть их костюмы.
Музей истории Северо — Кавказской железной дороги тоже расскажет вам много интересных вещей. Посетив Сурб — Хач, музей русско — армянской дружбы, вы окунетесь в жизнь и быт донских армян, узнаете много интересного и нового о том, как создавались армянские поселения, что они привнесли в жизнь нашей страны, как защищали нашу Родину в тяжелый час бок о бок с людьми других национальностей.
Приятно пройтись по улице Пушкинской, это пешеходная зона, машинам въезд запрещен. Поэтому там всегда можно встретить гуляющих с мамами малышей.
Излюбленное место прогулок ростовчан — городская Набережная. Здесь можно увидеть скульптуру Ростовчанки, Нахаленка, Деда Щукаря и многих других персонажей, знакомых по произведениям М. Шолохова. Давно уже стало традицией проводить на Набережной массовые гуляния во время праздников, устраивать там концерты. Выпускники обязательно отмечают здесь окончание школы, в их распоряжении прогулочные катера, на которых они встречают рассвет.
На левом берегу Дона располагаются базы отдыха, постоянно готовые принять гостей на отдых. Еще ростовчане любят ездить с друзьями на отдых в Кумжинскую рощу. Она находится на правом берегу Дона и считается зоной отдыха горожан. Там вы можете отдохнуть «диким» способом, с шашлычками собственного изготовления, с подвижными играми в волейбол или бадминтон, или, прогулявшись по свежему воздуху и нагуляв аппетит, зайти в одно из многочисленных кафе, а вечером вернуться к родному очагу.
Если захотите, можно совершить маленькую, но увлекательную экскурсию на прогулочном теплоходе.
В Ростове-на-Дону есть очень много интересных мест, которые хотелось бы посетить. Например, более 470 памятников архитектуры, большое количество монументов, посвященных памяти защитников Отечества, множество прекрасных скульптур и скульптурных групп, на фоне которых можно сфотографироваться, чтобы на всю жизнь оставить оставалась память о прекрасно и интересно проведенном времени. А еще приезжих впечатляют поземные переходы, где на стенах можно увидеть картины строительства социализма мирно соседствующие с росписью, посвященной Великой Отечественной войне.
О Ростове можно говорить очень много и долго. О его театрах, музеях, выставочных залах и картинных галереях, о левобережных базах отдыха. Для удобства, перед посещением любой достопримечательности или организации, воспользуйтесь телефонным справочником Ростова-на-Дону, он всегда под рукой на www.rostovphone.ru, а узнав часы работы, стоимость проезда и входных билетов, вам будет проще строить планы на предстоящий день.
Материалы публикуемые на "НАШЕЙ ПЛАНЕТЕ" это интернет обзор российских и зарубежных средств массовой информации по теме сайта. Все статьи и видео представлены для ознакомления, анализа и обсуждения.
Мнение администрации сайта и Ваше мнение, может частично или полностью не совпадать с мнениями авторов публикаций. Администрация не несет ответственности за достоверность и содержание материалов,которые добавляются пользователями в ленту новостей.
