Грузовик-пуля и супербыстрый спорткар: что показала Tesla
Компания Илона Маска представила сразу две электрические новинки: грузовик с управляемостью спорткара и Roadster c 10 000 Нм крутящего момента
Компания Tesla провела презентацию своего первого электрогрузовика, получившего название Semi. Говоря о своем новом изобретении, глава компании Илон Маск отметил, что в настоящее время многие фуры напоминают амбары, в то время как Tesla Semi спроектирован как пуля. Помимо этого, Илон Маск представил публике и обновленную легковую модель — полноприводный спорткар Roadster.
Одной из самых ожидаемых новинок, пожалуй, стал электрический грузовик Tesla. Сообщается, что электрическая фура получила четыре независимых электромотора — по одному на каждое из задних колес, блок батарей разместился под полом кабины водителя. Запас хода грузовика при полностью заряженных батареях составит 500 миль или 804 км. Для сравнения, на одном баке дизельные грузовики способны проехать до 1600 км. Впрочем, по подсчетам Маска, доставка грузов на Tesla Semi обойдется дешевле дизельных аналогов: 1,26 доллара на милю против 1,51 доллара у топливных фур. Для маршрута протяженностью 400 миль (650 км) новому грузовику потребуется всего 30 минут зарядки. В Tesla также уверяют, что грузовик получил отменные аэродинамические характеристики. В Twitter компании сообщается, что они чуть ли не лучше, чем у Bugatti Chiron. Для разгона до «сотни» Tesla Semi потребуется 5 секунд, при полностью загруженном фургоне на это потребуется 20 секунд (электрогрузовик способен перевозить до 36 000 кг груза).
Необычным образом спроектирована кабина грузовика — сиденье водителя размещено по центру салона. По левую и правую руку от рулевого колеса расположились два сенсорных экрана: на один будут выводиться элементы управления автомобилем, на втором отобразится информация навигационных систем. Судя по изображениям, спальное место в кабине не предусмотрено. В компании отмечают, что в первую очередь пытались сделать максимально просторный салон.
Известно, что фура также получила последнюю полуавтономную систему вождения Tesla. Автомобиль сможет самостоятельно держаться в полосе, перестраиваться, а также изменять траекторию движения без вмешательства человека. Начало производства новых грузовиков Tesla Semi намечено на 2019 год. К 2020 году, как предполагают в компании, электрофура станет полностью автономной. Другой новинкой, которую презентовала компания, стал спорткар Roadster нового поколения. В своем выступлении глава Tesla Илон Маск отметил, что хочет, чтобы новое поколение родстера стало последним гвоздем в гробу транспортных средств с двигателями внутреннего сгорания, отмечает Carscoops. Способствовать этому, по всей видимости, должна высокая производительность спорткара. Отметим, что характеристики Roadster и вправду более чем впечатляющие.
В движение обновленный Tesla Roadster приводят три электромотора, выдающие 10 000 Нм (!) крутящего момента. Другие технические характеристики агрегатов не приводятся, однако известно, что их питают батареи емкостью 250 киловатт-часов. Максимальная скорость автомобиля ограничена 400 км/ч. Для разгона до 96 км/ч автомобилю потребуется всего 1,9 секунды, отметку в 160 км/ч обновленный родстер преодолеет за 4,2 секунды, а четверть мили спорткар преодолеет за 8,8 секунды. В Tesla уверяют, что на одной подзарядке полноприводный автомобиль способен проехать до 1000 км. Интересно, но, несмотря на заложенную в названии принадлежность к родстерам, Tesla Roadster рассчитан на четырех пассажиров. Об электронной начинке нового спорткара пока не сообщается, известно лишь, что Roadster получит прозрачный откидной верх. Предполагается, что сперва Tesla выпустит всего 1000 экземпляров спорткара. За право обладания одним из таких автомобилей придется внести залог в размере 50 000 долларов. Первые автомобили, как ожидается, поступят к своим владельцам уже в 2020 году. Стоимость начальной версии Tesla Roadster начнется от $200 тыс.
Материалы публикуемые на "НАШЕЙ ПЛАНЕТЕ" это интернет обзор российских и зарубежных средств массовой информации по теме сайта. Все статьи и видео представлены для ознакомления, анализа и обсуждения.
Мнение администрации сайта и Ваше мнение, может частично или полностью не совпадать с мнениями авторов публикаций. Администрация не несет ответственности за достоверность и содержание материалов,которые добавляются пользователями в ленту новостей.
