Вся инфа о платформе в сети, это миф, есть электронная схемка, она близка к реальности, но её надо дорабатывать, на счёт жуков то же миф, у них достатошно размеры крыльев, чтобы создать подъёмную силу, могу допустить, что при трение крыльев об надкрылки, могут электризоваться, как диэлектрики с большим сопротивлением, и то сомнительно, чтобы это поле как то создавало подъёмную силу, может быть немного, потому что, жуки не летают в мокрую погоду и не позволяют электризоваться надкрылкам. По моей версии, Гребенников любил много ходить и возможно он нашёл некий рабочий артефакт, наподобиежезлов, мечей, ваджры, анкха, посоха, которые изменяли свой вес, выробатывали электричество, он разобрал и понял, как это работает, генераторы тора имеют простоту, разные формы, общие физические свойства, такие, как левитация, бтг, поэтому его устройство имела проявления и много общего с нло, такие, как невидимость, плазмоид, бтг, изменения времени, то есть , это есть прототип машины времени, , еслибы он поднял мощность и частоту устройства, тогда он смог бы сместиться во времени.

Просто размышления не совсем по теме.
Просто идея.
Если водород(Н) и кислород(О) сжигать, получится вода(дистилированая Н2О). Получается, если разложить, к примеру морскую воду на Н2 и О2, и сжечь в ДВС, получим, энергию и питьевую воду.
Сумбурно, но не лишено смысла, я думаю. Просто немного поразмыслить над некоторыми нюансами. К примеру,вода на выхлопе будет с примесью смазки от двигателя. Нужен сепаратор или материал, не нуждающийся в смазке, или изменить конструкцию ДВС. К примеру Стирлинг.
В итоге, корабли, плавающие по "баку с горючим". В итоге, береговые станции снабжения водой и энергией.
Никому это не нужно. Проще кричать о нехватки питьевой воды и энергетическом кризисе. Строить АЭС и потом ликвидировать аварии.
Так просто навеяло...
Как то так.

И схемку в студию, проверю....

Для разложения воды на водород и кислород требуется намного больше энергии, чем этой энергии получается при сжигании получившегося водорода. Поэтому этот метод и не используется. Работы, конечно, ведуться. Ищут варианты, катализаторы, присадки. Но пока не получается.

Есть легенды про неких изобретателей, в частности про некого Майера и его водородные ячейки. Но повторить его рассказки никто пока не смог. Всё как с "платформой Гребенникова". Все про это знают, но в чем суть не знает никто.

Во-первых, для разложения воды на водород+кислород требуется энергия, и довольно много. Так что без углеводородов, атома или Солнца все равно не обойтись. Но самое тяжелое - а как этот водород хранить на корабле?

Если закачивать в баллон, из-за малой плотности его много туда не закачаешь. А если повышать давление, тогда стенки баллона придется делать слишком толстыми, чтобы давлением не разорвало. Значит, масса баллона будет огромная. И в итоге получится, что корабль станет возить в основном баллон, а не хранящийся в нем водород.

Если сжижать, тогда требуется очень качественная (следовательно, дорогая) теплоизоляция. Но вследствие того, что температура жидкого водорода слишком низкая, даже качественная теплоизоляция не справится с испарением и утечкой части водорода. К тому же на сжижение требуется очень много энергии, которую потом при использовании водорода возвратить в рабочий процесс будет трудно.

Если использовать металлогидриты, так у них большая часть массы приходится на металл, а не на водород. И корабль снова будет возить в основном металл, а не газ, как в случае с баллонами.

Окончательно получается, что обычный бензин намного более удобен.

Я отвечу обоим.
ЕСЛИ БЫ,я не пробовал делать это сам, я БЫ и не заикался об этом. И так к слову, если вы попробуете,не обязательно бешаные результаты. Просто попробуйте. То поймёте что в школе учили херне всякой.
Из моего эксперимента я завёл мотик на водороде, и водород добывал обычной зарядкой для мобилы. Так много ли надо энергии? если мот вырабатывает 12вольт.
И если уж так хочется что-то узнать, интернет вам в руки. Всё таки чудные изобретения нет-нет да вылазят в свет.
Такие как японский авто на воде. По интерисуйтесь что с ним стало?
Что стало с мотоциклом, которому горючее совсем не нужно.
А куда делись наработки по использованию магния? В СССР этим занимались. Или волга с мотором на жидком водороде? Как и изобретения Тесла.
И так к вашему образованию, 98-ой бензин по сравнению в гремучим газом(ну или газ брауна), если бы у воды был октановый индекс то 115-ый бензин. Вот выводы экспертов, не мои.
И ах да, забыл. Поинтерисуйтесь куда делся французский катер? Он то и ездил на забортной воде. А турок со своим магнитным двигателем? И много ещё таких вещей....

А ваш детский лепет просто устарел. Если вы это делаете за деньги, флаг вам в руки. Если по незнанию (на что душой надеюсь), то это можно исправить. Эксперентируйте...
И не обижайтесь если я слишком резко ответил. Я эксперементатор и любую найденную тему в нете, проверяю сам. Врут или правда?

КОТ если можно схемку в студию, проверим, доработаем...

Ты знаешь, как работает кадуция?, та же кадуция находится внутри анкха, это два шара и стержень между ними, есть в сети одна известная схема анкха, так вот там всё понятно для меня, есть катушки, переключатель этих трёх катушек и т.д А схема эта здесь, основа эта ртутная часть с катушкой, которая по обратной связи запитывает индуктор
https://vk.com/wall-61836667_811

Этот древний артефакт нашли где то в районе восточной европы, имеет стержневые полости из керамики и катушку, что есть индуктор и статор обмотки, возможно от машины времени, а может летательного аппарата. Если не было датчиков контроля частот окружающего пространства, тогда машина времени может оказаться под землёй, или под океаном и остаться там вместе с иновремянином, так как земля в пространстве движется с огромной скоростью
https://vk.com/wall-61836667_821

Болтун и трепач. Бла-бла-бла.

Твои знания слишком малы, чтобы оценить то что я сказал, наверное мне не следовало об этом здесь говорить,ибо это запрещённые знания, эту тему понять может неординаргый человек с нестандартным мышлением,этот комент адресовался не тебе, тебе ещё до этого далеко, объяснять не буду, ты любой комент воспренимаешь болезненно и злобно, возможно из зависти и не совершенства ума. Умный чел, если не понимает, то начинает вежливо просить разъяснить вопрос, но ты реагируешь по принципу: я умный, а все остальные дураки, развивайся умственно, духовно,физический, поднимай свою частоту сознания, возможно и тебе удастся достичь великих знании в этой жизни, а если нет, не беда, возможно познаешь в следующей жизни.