Дети часто летают во сне, но с годами это врожденное умение проходит. Взрослым обычно снится, что они стоят, сидят, ходят, бегают или что-то делают. Гораздо реже взрослым снится, будто они плавают (я не имею в виду профессиональных спортсменов-пловцов, возможно они в своих снах плавают часто). Еще реже взрослым снится, будто они копаются под землей. И практически никогда не снится, чтобы они летали. Почему?
Мне кажется, это объясняется тем, что мы в своих повседневных действиях чаще всего стоим, сидим, ходим, бегаем или что-то делаем. Но плаваем уже реже, практически никогда не копаемся под землей и совершенно никогда не летаем (полет в самолете не считается, т. к. летит все же самолет, а человек только сидит в нем). И мы настолько привыкаем к такому распорядку, что наше подсознание формирует в сновидении привычные действия. Значит, для того, чтобы начать летать во сне, надо предварительно начать летать хотя бы в мыслях и воображении. Подсознание постепенно привыкнет к новым действиям и воспроизведет их во сне.
Я делаю это следующим образом. За два часа до того, как начать тренировку по выходу в астрал, я включаю ритмическую музыку, одеваю стереонаушники и под эту музыку начинаю представлять, как я летаю тут и там. Летать под музыку проще чем без нее по той же самой причине, почему под музыку легче танцевать: музыка позволяет держать ритм движения. Представлять полет надо как можно более стремительным. Летать можно над Землей, в космическом пространстве или даже в другой галактике. Кроме того, желательно днем по возможности также представлять себя летящим хотя бы в течение пары минут. Например, если я куда-то иду, то стараюсь представлять себя не идущим, а плывущим в воздухе совсем невысоко над Землей.
Такое постоянное самовнушение приведет к тому, что рано или поздно человек начнет летать в сновидениях. Но прежде он увидит себя во сне не летящим, а стремительно скользящим по льду, воде или просто по земле. Это происходит от того, что подсознание уже привыкло стремительно перемещаться, но еще не привыкло летать. Поэтому оно формирует во сне стремительное перемещение в более привычном для него варианте. Стремительное скольжение во сне является признаком того, что человек находится на правильном пути.
Если ограничиться только представлением полетов под музыку и ничего больше не предпринимать, успех придет нескоро. Но есть способ, как можно заметно интенсифицировать процесс. Я рассказал о нем в главе 4, когда описывал пути и способы получения энергии и информации из космоса: согласование сердцебиения и дыхания во сне. Когда мы производим подобное согласование, мы этим самым организуем повышенное поступление энергии вакуума в организм. А любые паранормальные способности и даже полеты во сне немыслимы без большого количества вакуумной энергии. Если я добился того, что мой организм автоматически согласует дыхание с сердцебиением во сне, тогда происходит следующее. Я что-то делаю в сновидении, не осознавая самого факта сна. Но повышенный приток энергии организмом все равно чувствуется и это проявляется как чувство легкости. Внезапно я ощущаю, как мое тело становится невероятно легким и понимаю, что теперь я могу летать. После этого меня поднимает в воздух и я лечу.
Первые полеты во сне будут происходить медленно и совсем невысоко над Землей. Подсознание как-бы пробует для себя новый вид движения. С каждым разом высота и скорость полетов будут расти. Продолжительность и частота полетов также будут возрастать. Мои самые первые полеты продолжались по субъективным оценкам не более 5 секунд, после чего я просыпался. Впоследствии длительность моих полетов возросла настолько, что я был даже не в состоянии вспомнить, с чего все началось. И даже специальные усилия во сне по запоминанию начала полета не помогали. Но только летать мало, хотя это очень приятно. Надо еще осознавать факт полета.
Осознание полета достигается некоторым изменением самовнушения под музыку. Человек делает все во сне так, как он делает это в бодрствующем состоянии. Это относится и к практике полетов. Если я представляю себя просто летящим и ничего более, именно это случится во сне: я буду просто летать, не понимая, что все происходящее является сном. Поэтому после того, как у меня начались в сновидениях частые и продолжительные полеты, я несколько изменил тактику самовнушения: теперь я представлял, будто я лечу и понимаю, что мне это снится.
В скором времени после изменения тактики самовнушения я в своих сновидениях стал задаваться вопросом: действительно ли я летаю или это мне снится? Достаточно долго я решал этот вопрос примерно следующим образом: «Нет, на этот раз я лечу по-настоящему. Вот раньше мне это снилось. А сейчас не снится, сейчас это происходит реально. Потому что сон не может быть настолько четким и реальным. Просто каким-то образом я научился летать в реальности». И лишь после пробуждения понимал, что мне в очередной раз все приснилось.
Я заметил, что постепенно те мои сны, в которых я летаю, становятся настолько яркими, что отличить их от реальности становится практически невозможно. Другие сны, в которых я не летаю, ничем не отличаются от обычных снов, которые я видел раньше. При этом достаточно часто те люди, которые присутствуют в моих снах и видят меня летающим, удивляются этому факту. Степень удивления может варьировать в очень широких пределах: от небольшого любопытства до крайнего изумления. Вначале я не обращал на это внимания, а потом задумался: почему люди в моих сновидениях удивляются, видя меня летящим, если они являются всего лишь порождением моего спящего мозга?
Если мы предположим, что все мои полеты и люди в моих снах созданы моим подсознанием и в реальности нет ни того, ни другого, тогда эти люди не могут удивляться при виде летящего человека: подсознание не может удивляться своей собственной работе. Для примера я опишу один из своих полетов во сне, когда этот факт удивления при виде летящего человека проявился в наибольшей степени.
5 декабря 2002г., 109й полет во сне После пробуждения стал представлять себя летящим и это представление постепенно перешло в новый сон, в котором я летал. Итак, я лечу. Полет очень маневренный, быстрый и легкий. Я без усилий меняю высоту, скорость и направление полета, проверяя свои способности. Летаю настолько долго, что даже стал понимать, что все происходит во сне. Для проверки степени активности левого полушария решаю выполнить несколько примеров на умножение двузначных цифр и запомнить результат, чтобы проверить его после пробуждения. Последующая проверка показала, что умножал цифры правильно. Понимая, что сплю, делаю попытку выйти в астрал. Для этого разгоняюсь до очень высокой скорости и заворачиваю вверх, делая горку. Но сразу после того, как стал делать горку, возникло неприятное чувство невесомости и пришлось прекратить попытку. Без перехода очутился над полем аэродрома. Лечу прямо над взлетной полосой. Навстречу мне взлетает крупный пассажирский самолет, полностью окрашенный в красный цвет. Он только что оторвался от бетонки. Зная, что в таком состоянии я свободно прохожу сквозь любые твердые предметы, я не волнуюсь по поводу столкновения и лечу прямо навстречу самолету. Незадолго до контакта самолет резко идет вверх. Я понимаю, что это пилот специально уходит от столкновения со мной. т. к. он не знает, что никакой катастрофы не будет. Поэтому я иду вниз и проскальзываю под днищем самолета. Появляется опасение, что меня может обжечь выхлопными газами, но никакого вреда я не получил, хотя газовую струю почувствовал. Замечаю вдали плавательный бассейн и лечу к нему.
В этом сновидении содержится сразу несколько интересных особенностей. Первая из них состоит в том, что пилот выполнил именно те действия, которые требуется выполнять любому реальному пилоту для ухода от столкновения с летящей птицей в ходе взлета: необходимо уходить вверх, а не вниз. Но я узнал об этом уже после консультаций с летчиками на данную тему. Сам же я в своем сновидении был абсолютно уверен, что столкновение ничем не грозит нам обоим. Если самолет был создан моим подсознанием, тогда он не должен был уклоняться от столкновения со мной: подсознание, как и я сам, также должно было знать о том, что столкновение совершенно безопасно.
С другой стороны, этот мой полет над аэродромом случился сразу после того, как появилось неприятное чувство невесомости в животе в ходе моей попытки выхода в астрал. А я раньше уже писал, что такое чувство невесомости появляется сразу после того, как человек выходит из физического тела. Поэтому в данном случае у меня мог произойти полноценный астральный выход и меня выбросило на какой-то аэродром, где я проявил себя в форме неопознанного летящего объекта и чуть не столкнулся с реальным самолетом. Но при этом я все это воспринимал в форме обычного сна.
Этот и другие случаи привели меня к выводу, что не все мои сновидения являются обычными сновидениями. Те из них, которые проявляются очень ярко и отчетливо, могут быть настоящими выходами из физического тела. И все, что я вижу потом во сне, существует реально, а не просто мне снится. А люди воспринимают меня в форме светящегося и явно разумного шара, в форме неопознанного летающего объекта.
На момент данного события я не знал, существует ли авиакомпания, самолеты которой окрашены полностью в красный цвет. Но есть компании, самолеты которых окрашены в красный цвет наполовину. Также имеются компании, самолеты которых имеют на борту широкую красную полосу. Я из опыта знаю, что если я в сновидении сконцентрирую внимание на некотором цвете, память об этом зафиксируется в моем мозгу и все дальнейшие предметы я буду воспринимать окрашенными в этот зафиксированный цвет. Если самолет был окрашен наполовину в красный цвет или имел на борту широкую красную полосу, я мог случайно зациклиться на этом и затем увидеть самолет весь окрашенный красным. Было бы интересно опросить пилотов всех авиакомпаний, самолеты которых имеют достаточно много красного цвета на фюзеляже: не случалось ли им период 4-5 декабря 2002г. чуть не столкнуться на взлете с неопознанным летающим объектом? Если такие пилоты найдутся, тогда высказанное выше предположение о моем полете над аэродромом в форме НЛО можно считать подтвержденным.
Другая особенность настоящего полета заключается в моей попытке осуществить астральный выход описанным способом через резкий разворот кверху. Это способ был открыт мною во сне. Однажды мне приснилось, как я летел стремительно в воздухе и затем стал резко заворачивать вверх. Было трудно, но мне это удалось. И в результате такого действия я вышел тогда в астрал. При этом неприятного чувства невесомости в животе не возникало. На это раз оно возникло по той причине, что я уже долго не выходил в астрал и мое физическое тело отвыкло от этой операции. Поэтому чувство невесомости снова стало болезненным.
И последняя интересная особенность данного случая состоит в моей попытке проверить свои математические способности. Они оказались точно такими же, как в бодрствующем состоянии. Поэтому следует считать, что в ходе полетов мое левое полушарие активизировано примерно также, как днем. Значит, оно может совершать такие же логические действия, как в нормальном состоянии. Это открывает возможность управления внетелесными полетами.
Скептик может все-же возразить, что все мои доводы в пользу реальности того самолета, с которым я чуть не столкнулся в одном из своих снов, не являются прямым доказательством его реальности. Поэтому я хочу привести интересную информацию о встрече в сновидениях, которые происходили в прошлом с некоторыми известными людьми.
Первый известный мне случай произошел однажды с писателем Марком Твеном. Он ехал на поезде в Торонто, столицу канадской провинции Онтарио, где должен был прочитать лекцию. Поезд опаздывал. В пути писатель вздремнул и ему приснилось, как он приезжает на вокзал в Торонто и его встречает некая женщина, которая провожает его к зданию, где должна состояться лекция. А когда он приехал в Торонто по-настоящему, на перроне его встречала та женщина, которую он видел в своем сновидении. Встречающая рассказала писателю, что уже встречала его два часа назад (когда по расписанию должен был приехать поезд) и даже сопровождала к нужному зданию, но в пути ее спутник куда-то пропал. Растерянная женщина решила, что писатель что-то забыл на вокзале и вернулся назад. Поэтому она также поспешила на перрон и тут увидела настоящего писателя, выходящего из опоздавшего поезда.
Другой похожий случай из этой серии произошел совсем недавно, несколько лет назад. Американский актер Говард Гордон, играющий главную роль агента секретных расследований Малдера в сериале „Совершенно секретно", однажды засиделся допоздна на работе. Проголодавшись, он заказал по телефону какую-то китайскую еду из китайского ресторанчика неподалеку, работающего круглые сутки. Пока еду готовили и доставляли, Гордон достал палочки для еды и барабанил ими по столу, думая о чем-то своем. А на следующий день ему позвонил один из работников компании, в которой они оба работали и с которым Гордон был знаком достаточно поверхностно, и сказал ему, что минувшей ночью видел странный сон, будто Гордон играл на барабане. Оба актера сравнили время и оказалось, что Гордон стучал палочками по столу именно в то время, когда его коллега видел Гордона во сне.
Нечто похожее случилось также с английским поэтом Байроном. Когда он лежал в затерянной греческой деревушке без сознания, умирая от лихорадки, в Лондоне в это время появился его двойник, который был настолько похож на поэта, что его знакомые нисколько не сомневались, будто видят живого поэта, вернувшегося из Греции. Двойник разговаривал с людьми, здоровался с ними за руку и абсолютно ничем не отличался от нормального человека. Поэтому никто не верил ему, когда он говорил, что сейчас он находится в Греции и умирает от лихорадки. Знакомые считали это просто удачной шуткой.
И последний случай, который хотелось бы проанализировать более подробно, и о котором я уже упоминал в разделе 1.9 «Природа времени». В 1912 году в купе поезда Лондон-Глазго, где сидели медицинская сестра и инспектор Скотланд-Ярда, внезапно с криком ужаса возник мужчина в шляпе и с хлыстом. Он был настолько перепуган, что в начале не мог даже говорить. После того, как пассажиры поезда его несколько успокоили, он сказал, что его зовут Пимп Дрейк из деревушки Четнем и он работает извозчиком. Инспектор побежал за кондуктором. А вернувшись, застал в купе одну женщину без сознания. Очнувшись, женщина рассказала, как этот Пимп Дрейк вдруг исчез также внезапно, как появился, а она от ужаса упала в обморок. Инспектор заинтересовался этим случаем и стал его расследовать. Подняли архивные записи и в книге церковных актов местечка Четнем, сделанную в середине 18го века, нашли запись о местном жителе по имени Пимп Дрейк. Якобы однажды этот человек пришел домой с ночной работы без лошади и телеги и в страшном потрясении. Он рассказал потрясающую историю. Будто возвращаясь домой на своей повозке, столкнулся в поле с железным дьяволом, имевшим один огромный сияющий глаз в середине лба, стремительно летящего низко над землей прямо на него и извергающего из своей утробы клубы дыма. А затем Пимп Дрейк каким-то образом оказался внутри этого дьявола в крохотном помещении с двумя людьми, мужчиной и женщиной, которые были явно слугами дьявола, поскольку были одеты очень необычно. Пимп Дрейк стал молиться богу и бог его спас, потому что дьявол исчез, а Дрейк очутился один в поле без лошади и телеги. В книге была также сделанная позже приписка, что Пимп Дрейк был настолько потрясен этим случаем, что потерял здоровье и работать уже не мог.
В книгах, посвященных странным феноменам и происшествиям, этот случай приводится довольно часто. Но приемлемого объяснения до сих пор никто ему не дал. Попробуем сделать это сами. Прежде всего отметим тот факт, что дело происходило ночью, а не днем. Итак, Пимп Дрейк ночью ехал в своей повозке домой после рабочего дня. Значит, работал весь день и мог сильно устать. А я уже писал в начале настоящего раздела, что сильная усталость повышает вероятность астрального выхода. Поэтому вполне возможно, что он заснул и вышел наружу из физического тела. Тряска повозки могла привести к тому, что его отшвырнуло от физического тела на достаточно большое расстояние, более 3х метров. Что при этом произошло?
Мой собственный опыт свидетельствует, что примерно в половине случаев астрального выхода появляется беспричинный и очень сильный страх, в результате чего астральное тело мгновенно возвращается назад. Но это происходит в том случае, если астральное тело не успело отдалиться достаточно далеко от физической оболочки и продолжает находиться в области сильного натяжения астрального шнура (то есть на удалении не более 3х метров). А в случае с Дрейком ситуация могла быть несколько иной. Сотрясение повозки могло вышвырнуть астральное тело Дрейка за пределы этой области. Если бы Дрейк не испытывал страха из-за самого факта выхода наружу, его рано или поздно втянуло бы назад в физическое тело. Но панический страх привел к выбросу огромной энергии и Дрейка перенесло в то будущее, которое соответствовало пониженной плотности энергии его астрального тела. То есть из 18го века в 20й.
Находясь в астральном теле, а не в физическом, Пимп Дрейк мог свободно проходить сквозь любые твердые препятствия. Я из собственного опыта знаю, что в таком состоянии всегда происходит то, о чем думаешь. Так как Пимп Дрейк боялся того, что привидевшийся дьявол проглотит его и он окажется внутри, он внутри и оказался (только не дьявола, а поезда), без проблем пройдя сквозь стенки вагонов. Вследствие того, что астральное тело Дрейка теперь было свободно от оков физической оболочки, оно колебалось с более высокой частотой и получало из вакуума повышенное количество энергии. Но эта энергия тут же уходила из него вместе с его страхом. Поэтому до тех пор, пока он испытывал страх, вернуться в свое настоящее он не мог. Несколько успокоившись, он сократил утечки энергии из астрального тела. И когда плотность энергии в астральном теле Дрейка поднялась до уровня середины 18го века, пространство выкинуло несчастного в его настоящее и он вернулся в свое физическое тело. А вот если бы Пимп Дрейк возвращался в свою деревушку днем, тогда он не заснул бы и всех последующих событий не было бы.
Я давно пришел к выводу, что в некоторых своих снах мы выходим тонким телом наружу из физической оболочки, но не понимая этого, ведем себя точно также, как ведем в обычной жизни. Наши тонкие тела очень легко принимают ту форму, которую мы хотим ему придать. Вследствие того, что мы отождествляем себя с физической оболочкой, тонкое тело приобретает наш физический облик. И может перемещаться не только в пространстве, но даже во времени, как в случае с Пимпом Дрейком. А люди реагируют на нас согласно нашему поведению. Если мы уверены, что человек летать не может, тогда не будем летать даже во сне. И никто из прохожих не обратит внимания на наше болтающееся без дела тонкое тело. Но если мы уверены в своей способности летать, тогда прохожие с изумлением увидят, как внезапно кто-то поднялся в воздух и полетел. Или они могут увидеть, как человек внезапно исчезает. После этого начинаются разговоры о том, будто некие пришельцы из параллельного мира, наделенные сверхъестественными способностями, маскируются под человека и бродят среди нас с целью изучения и контроля над человеческой цивилизацией.
Тот факт, что наша душа выходит во время снов наружу, никогда не подвергался сомнению среди эзотериков. Но материалистическая наука не признает этого факта. Убедить ученых можно строгими измерениями, и такие измерения уже существуют (правда, многие стараются о них не знать). Медики одной из швейцарских клиник провели очень тщательные измерения веса двадцати трех добровольцев до и после погружения в сон примерно также, как когда-то американцы взвешивали умирающего человека. Выяснилось, что сразу после погружения в сон вес человека уменьшался на 4-6 грамм, а после пробуждения восстанавливался на такую же величину. Получается, что наши тонкие тела все-же что-то весят. Вернемся к осознанию снов. Мне долго не удавалось понять в ходе полета, что я летаю во сне. Это происходило потому, что я постоянно пытался решить дилемму: сон или реальность? Но сон был всегда настолько ярок, что признать его за сон было очень трудно. Наконец, однажды я решил для себя так: это реальность, которую я вижу через сон. К моему удивлению, такой компромисс сработал почти сразу и уже через несколько ночей я стал понимать, что летаю во сне, а не в реальности. Наступило время делать следующий шаг: создавать во сне такие ситуации и конструкции, которые привели бы к астральному выходу.
Осознать полет как сон легче, когда физическое тело лежит на спине. Если я физическим телом лежу на боку, тогда осознавать сон труднее. Это происходит по следующей причине. Когда мы лежим на спине, мы всегда лежим выпрямившись и не горбимся. А когда лежим на боку, часто принимаем форму эмбриона. А теперь вообразим, что мы научились летать в своем физическом теле (то есть левитировать). В этом случае мы наверняка будем летать не в положении скрюченного эмбриона, а расправим плечи словно крылья. То есть будем летать примерно в той позе, в которой находится наше физическое тело, когда оно лежит на кровати на спине. Поэтому положение физического тела лицом вверх ведет к тому, что полеты во сне происходят чаще и проявляются более отчетливо. Иногда сон бывает настолько ярким и резким, что именно этот факт помогает его осознать.
Осознавать свои сны можно также через работу с другими стандартными ситуациями, отличными от полета. Многие люди видят повторяющиеся сны. Иногда они повторяются один к одному без малейших изменений, но это случается редко. Чаще бывает так, что фон, на котором развертывается действие сна, меняется от случая к случаю. Вот такие повторяющиеся сны я м называю стандартными ситуациями. У меня имеются несколько стандартных ситуаций: стремительное скольжение или бег, ощущение себя раздетым или босым, болезненные ощущения в ногах, изменение расположения комнат и т. д. Разберем наиболее часто повторяющиеся стандартные ситуации (сокращенно СС).
1я СС „стремительное скольжение или бег". В обычной жизни я бегаю редко, в сновидениях бегаю намного чаще. Бегать во сне я начал после того, как занялся тренировками по представлению себя летающим. Скорее всего, бег во сне обусловлен тем, что я набрал большее количество энергии, чем обычно, но еще недостаточное, чтобы полет во сне случился автоматически сам по себе. Такой сон обычно начинается с того, что я куда-то иду и вдруг начинаю скользить все более стремительно. При этом не имеет никакого значения, по какой поверхности происходит скольжение: это может быть городской асфальт, песок, луговая трава и т. д. Постепенно скольжение становится настолько стремительным, что в организме возникает такое же чувство свободы и невесомости, как во время обычных астральных полетов. Поэтому я догадываюсь, что все происходящее является сном и после этого обычным усилием мысли поднимаю себя в воздух. Иногда вместо скольжения я продолжаю бежать, но при этом с каждым следующим шагом чувствую, как в организме наступает все более усиливающееся чувство невесомости. Это также является для меня свидетельством, что все происходит во сне.
2я СС „раздетый или босой" (вариант „в носках и без обуви"). Мы спим в постели всегда без одежды и обуви. И наш организм это чувствует. Поэтому иногда он создает такой сон, в котором мы действуем раздетыми или босыми. Если подходить к этой ситуации некритически, тогда сон осознать невозможно. Но если задаться вопросом: „А почему я оказался здесь без одежды и обуви?" - тогда можно иногда понять, что все происходит во сне. Подобный вопрос всегда активизирует левое полушарие мозга, которое отвечает за осознание сна.
3я СС „боль в ногах". Когда я лежу физическим телом на боку с подогнутыми ногами в позе эмбриона, но во сне куда-то бегу или быстро иду, тогда мои ноги во сне наливаются необычной тяжестью. Мне тяжело идти и стоять, меня тянет опустится на землю и поджать ноги, иногда я даже проваливаюсь в землю по колени, а в самих коленях появляется необычное ощущение, которое мы в состоянии бодрствования никогда не испытываем и потому не имеем для него названия. По этой причине за неимением лучшего я называю это ощущение болью в ногах, хотя на самом деле это не совсем боль. Скорее всего, такое состояние возникает из-за несоответствия физического тела (согнутые ноги) телу сновидения (прямые ноги). Организм стремится придать ментальному телу сновидения такую же форму, в которой находится тело физическое, и это проявляется как тяжесть и боль в ногах. Снова задав себе вопрос: „А почему у меня возникает боль в ногах?", можно осознать свой сон.
4я СС „изменилось". Довольно часто мне снятся сны с возвращением. Я куда-то иду, а потом возвращаюсь назад. Но вернувшись в то здание, из которого вышел в своем сне, с изумлением вижу, что расположение комнат изменилось. Этот факт становится для меня доказательством того, что я вижу сон. Разновидностью данной ситуации является то, что я называю „незнанием". Например, я иду по коридору студенческого общежития к комнате, в которой живу, но при этом я не знаю, какая из комнат моя. Я открываю одну дверь и убеждаюсь, что это чужая комната. Затем открываю другую дверь, третью, но свою комнату найти так и не могу. И опять же задав самому себе вопрос: „А почему я не знаю, где именно я живу?", я наконец осознаю, что вижу сон.
Работа со стандартными ситуациями также основана на самовнушении. Когда у меня случается стандартная ситуация во сне, я после пробуждения стараюсь запомнить сон во всех деталях. Особенно необходимо запомнить те ощущения и чувства, которые я испытываю в ходе стандартных ситуаций. Дело в том, что внешняя форма стандартной ситуации может меняться от случая к случаю, но чувства и ощущения в них всегда неизменны. Например, для 1й СС — чувство легкости, радости и стремительности, для 2й СС — чувство стыда, для 3й СС — чувство боли в ногах, для 4й СС — чувство удивления или растерянности.
На следующий день после сновидения я начинаю в уме проигрывать сон заново с теми же ощущениями и чувствами, которые испытал ночью. Но проигрываю с небольшим изменением: будто я понимаю, что все происходящее является сном. Постепенно подсознание привыкает к тому, что если я начинаю стремительно бежать, оказываюсь босым на торжественном приеме, если возникает боль в ногах или меняется расположение комнат, это может оказаться сном. И когда снова случается стандартная ситуация, я уже понимаю, что вижу сон.
Материалы публикуемые на "НАШЕЙ ПЛАНЕТЕ" это интернет обзор российских и зарубежных средств массовой информации по теме сайта. Все статьи и видео представлены для ознакомления, анализа и обсуждения.
Мнение администрации сайта и Ваше мнение, может частично или полностью не совпадать с мнениями авторов публикаций. Администрация не несет ответственности за достоверность и содержание материалов,которые добавляются пользователями в ленту новостей.
Было бы интересно опросить пилотов всех авиакомпаний, самолеты которых имеют достаточно много красного цвета на фюзеляже: не случалось ли им период 4-5 декабря 2002г. чуть не столкнуться на взлете с неопознанным летающим объектом?
Выяснил, что такая компания в Германии есть, называется "Air Berlin". Совершает также вылеты из Мюнхена. А я летаю только из Мюнхена. И если этот мой полет над аэродромом был реальным астральным выходом, то занести меня могло, скорее всего, в знакомое место, то есть в аэропорт Мюнхена. Правда, сотрудников компании я не опрашивал.
Игорь, но астральный план НЕ материален! Как тебя в астральном теле мог видеть летчик? Даже если видел, как ты сам свои ноги, он бы не рассказывал бы кому-то это..
Василёк, я привожу факты так, как я их выяснил. Фактом было то, что летчик в самолете видел меня и уходил от столкновения. А вот интерпретация данного факта - это уже совсем иное. Можно интерпретировать как обычный сон, тогда все вопросы отпадают. А если это был не сон, но реальность, тогда следует признать, что находясь в астральном состоянии, можно при этом оставаться на нашем физическом уровне и взаимодействовать с людьми и предметами.
Добавлять комментарии могут только зарегистрированные пользователи. [ Регистрация | Вход ]
