Отечественная малая авиация традиционно способствует созданию колоссального кадрового резерва для гражданских и военных сегментов авиации, но сегодня Российской Федерации необходимо активно совершенствовать малую авиацию. Так, по данным общественно-политического журнала "ПолитЭксперт", считает депутат Государственной думы Сергей Гаврилов.

Малая авиация всегда позволяла привлечь кадры в другие области авиации, плюс, она привлекает молодежь к авиационному спорту и конструкторской работе. Сегодня, как уверен депутат Гаврилов, малую авиацию нужно серьезно модернизировать. В частности, нужно обновлять и расширять парк легких и сверхлегких самолетов, а также работать над повышением качества подготовки кадров. Плюс, Россия нуждается в новых аэродромах.

России, по словам Гаврилова, требуется комплексная программа развития малой авиации. Новая государственная программа должна включать и создание современной нормативной базы, которая позволит открывать учебные авиационные центры. Плюс, нужно упростить признание сертификатов иностранной авиатехники, которую можно применять в учебном процессе.

"Государство должно поддерживать разработчиков, производителей и эксплуатантов малой авиатехники. Малая авиация должна получить упрощенный доступ к коммерческому сектору — речь идет, например, о туристических и обзорных полетах", — сказал депутат, добавив, что на развитие российской малой авиации повлияет и серийное производство дальне- и среднемагистральных, а также региональных самолетов.