УАЗ «Хантер» станет грузовиком (по примеру Toyota Land Cruiser)
В конце 2018 года закончилось действие сертификационных документов на внедорожник «Хантер». Но УАЗ нашёл необычный способ продлить жизнь ветерану!
Согласно действующей редакции Технического регламента, чтобы получить новый сертификат соответствия (документ называется ОТТС — Одобрение типа транспортного средства), ульяновскому старичку предстоит примерить подушку безопасности водителя, антиблокировочную систему тормозов и систему ЭРА-ГЛОНАСС. Но, чтобы упростить задачу, «Хантер» будет сертифицирован не как легковой автомобиль повышенной проходимости (категория транспортного средства M1G), а как грузовик категории N1G! К этому классу принадлежат, например, «буханки».
Как отмечает «Авторевю», такой манёвр позволит обойти сразу несколько требований «легковой» сертификации, включая наличие подушки безопасности. Хотя ABS поставить придётся. Притом принципиально ничего не изменится: управлять грузовым автомобилем полной массой менее 3,5 тонны можно и с обычными «легковыми» правами.
С другой стороны, во многих городах (и даже крупных посёлках) грузовикам можно ездить далеко не по всем улицам... Так что покупателям «грузового» УАЗ «Хантера», скорее всего, придётся нарушать ПДД, надеясь на попустительство инспекторов ДПС: кто догадается, что уазовский «козлик» — теперь грузовик?
Кстати, в 2014 году, чтобы продлить жизнь легендарному вездеходу, некоторые заводчане предлагали оформить модель-ветеран как самоходную машину — проще говоря, трактор. Но владельцам тогда бы пришлось получать удостоверение тракториста-машиниста (так называются права на управление сельхозмашинами).
На непопулярную меру ульяновцы тогда не решились. Маркетологи сразу заявили, что спрос на внедорожник после этого рухнет: кому охота получать тракторные права? А ещё вешать квадратные тракторные номера — и регистрировать машины, соответственно, в Гостехнадзоре вместо ГИБДД. Теперь же «Хантер» станет грузовиком.
Конечно, можно возмутиться. Почему УАЗ решил обойти обязательные требования, найдя подходящую лазейку? Вот только... Подобными уловками пользуются даже именитые концерны! Например, для британского рынка Toyota выпускает специальную версию внедорожника Prado под названием Utility Commercial.
У Prado Utility Commercial — только передние кресла, за которыми установлена перегородка, а вместо заднего дивана и багажного отсека — ровный пол. И это отличный вариант для охотников и фермеров! Который вдобавок отвечает условиям британского закона, а потому считается не внедорожником, а фургоном. И облагается мизерным налогом.
Материалы публикуемые на "НАШЕЙ ПЛАНЕТЕ" это интернет обзор российских и зарубежных средств массовой информации по теме сайта. Все статьи и видео представлены для ознакомления, анализа и обсуждения.
Мнение администрации сайта и Ваше мнение, может частично или полностью не совпадать с мнениями авторов публикаций. Администрация не несет ответственности за достоверность и содержание материалов,которые добавляются пользователями в ленту новостей.
УАЗ--ведро с болтами.. Его красная цена--300 тыс. руб.. Абсолютно непонятно за что на него установлена цена от: КЛАССИК
от 687 000 руб. Подключаемый полный привод Part - Time Раздаточная коробка с механическим приводом Цельнометаллический кузов Колесные диски 16”
За что?!.. За то, что заржавелло ещё в салоне? За то, что за 5 лет сгнивает в труху?.. И можно кузов(или то, что им было) снять и отличную багги сделать, обварив трубами и прикрутив кресло прямо на раму.. У меня нет тёплых слов к инженерам и технологам УАЗа.. Хотя изначально машина была неплохая.. Но, ....ть, мы в 21-м веке уже живём, господа нехорошие! И снимать 150(о, как это много!) л.с. с почти 3-х литрового мотора--это позор и нонсенс, посмотрите показатели у любой иномарки с аналогичным мотором... Посмотрите на Ютубе, как владельцы гордятся своими победами над своими УАЗами.. Да на ...й оно всё это надо?! Если я купил себе машину, я хочу на ней ЕЗДИТЬ, а не доделывать и побеждать злой разум создателя этой машины.. Это исключительно наша--русская народная забава, называется "всё равно ты, ..ка, у меня летать будешь, аки пчела"...
Его красная цена--300 тыс. руб.. Абсолютно непонятно за что на него установлена цена от: КЛАССИК 
За то, что заржавелло ещё в салоне? За то, что за 5 лет сгнивает в труху?.. И можно кузов(или то, что им было) снять и отличную багги сделать, обварив трубами и прикрутив кресло прямо на раму.. 
