Часть первая: Деньги на крови русских солдат, царский аналог "залоговых аукционов”, приватизации.

Сегодня многие говорят о том, что нужно вернуться к порядкам царской, «исторической и православной» России династии Романовых. Дескать, так мы решим нынешнюю проблему разложения общества РФ, повальной коррупции. Так ли это?

Чем же ты занималась, православная элита?

Во время русско-турецкой война 1877-1878 годов произошел омерзительный случай.

Освобождая Болгарию, русские армии форсировали Дунай и двинулись к Балканам. Турки дрались отчаянно — и скоро поставили русских в сложнейшее положение. К концу лета наши корпуса оказались практически блокированными, война приняла для нас тяжелый позиционный характер.

И тут … Русские солдаты стали умирать не только от пуль и снарядов турок, но и от скверного снабжения. Не хватало ни продовольствия, ни медикаментов, ни теплых вещей. Из-за этого тысячи русских воинов пострадают от обморожения, прикрывая Шипкинский перевал.

Так вот — снабжение русской армии, сражавшейся в Болгарии, власти царской России (страны, как нам говорят, образцово-православной и глубоко национальной) передали посредникам, еврейской фирме «Грегер, Горовиц, Коган и Ко». Случилось это потому, что еврейский коммерсант Грегерочень тепло дружил с начальником штаба Задунайской армии А.А.Непокойчицким.

Именно названная фирма сказочно нажилась тогда на крови русских солдат.

Историк Иван Дронов написал очень интересную книгу «Сильный, державный», посвященную личности последнего великого русского царя, Александра Третьего. Из нее мы и берем этот пример:

В ту войну армия стонала от махинаций поставщиков — еврейских коммерсантов. Известный писатель В.В.Крестовский, тогда служивший в действующей армии, описал фантастическую аферу некоего Варшавского, который получил от царского правительства (властей Александра Второго) бюджетный подряд на транспортные услуги для снабжения наших фронтовых частей. Ни много, ни мало — около 20 миллионов рублей. Деньги по тем временам фантастические. Поскольку с железными дорогами в Болгарии тогда было плохо, снабжать русские дивизии предстояло, наняв тысячи крестьян с телегами — возчиков или, как тогда говорили, погонцев. Варшавский раздробил взятый им подряд и перепродал его по частям множеству малых коммерсантов из евреев. Те начали вербовать крестьян, обещая им по 90 и 100 рублей в месяц — но не золотыми рублями, а бумажными. Простодушные крестьяне радовались: они не понимали, что война вызовет инфляцию, и за один золотой рубль будет стоить три бумажных. На радостях они соглашались на условие: фураж для своих лошадей им придется покупать самостоятельно, из высокой зарплаты. Крестьяне били с евреями по рукам, не заключая даже письменного контракта. Это делалось потом, в Николаеве и в других причерноморских городах, у нотариусов-евреев. Причем договоры составлялись так, чтобы коммерсанты не несли никакой ответстственности.

Попадая за Дунай, несчастные погонцы с запозданием понимали, как их облапошили. Ведь на театре боевых действий конский корм оказывался безумно дорогим, а курс бумажных денег постоянно падал. Зато коммерсанты то задерживали оплату, то обсчитывали погонцев, то налагали на них всевозможные штрафы по малейшему поводу. В конце концов, крестьяне-ездовые были вынуждены продавать своих лошадей и телеги. Их скупали за гроши все те же еврейские подрядчики. По ходу дела они штрафовали обманутых ими крестьян за «невыполнение контрактов». Тысячи людей превратились в нищих. Они пытались добраться домой, прося милостыню у местных болгар, у турок и греков. Почти половину разоренных погонцев выкосил тиф. Только под конец войны русское правительство вывезло выживших домой на казенных пароходах.

«Зато в липких жидовских руках на этой ловкой операции оказались десятки миллионов…»

— писал Крестовский.

Вовсю развернулась и фирма «Грегер, Горовиц, Коган и Ко». Получив громадные деньги из государственного бюджета России, она открыла контору по снабжению армии в столице Румынии, Бухаресте. Но уже к августу 1877 года фирма прекратила платежи и была признана румынскими властями банкротом с долгом в 26 миллионов франков. Прибывшая комиссия из русских военных обнаружила ужасающие злоупотребления. Оказалось, господа еврейские коммерсанты поставляли в армию либо испорченные, либо фальсифицированные продукты, вызывая массовые заболевания среди наших бойцов. Сумма украденного превысила 12 миллионов золотых рублей — из семидесяти выданных товариществу.

Однако, прочитав документ об обнаруженных злоупотреблениях, царское военное министерство … распорядилось выдать еврейской фирме-банкроту еще 6 миллионов рублей золотом. Однако коммерсанты остались недовольны и собрались вчинить русской казне судебный иск в 28 миллионов. Естественно, золотом! Причем чувствовали они себя совершенно безнаказанными: все покрывала их дружба с армейскими интендантами и сама оправдательных бумаг. Да и ответить еврейская фирма перед государством могла лишь внесенным для получения подрядов залогом в 500 тысяч рублей.

«…Таким образом, жиды взыскали за эту войну громаднейшую контрибуцию с русского народа. Даже второстепенные и третьестепенные агенты вроде Громбаха, Сахара, Меньковского, приехавшие в Румынию нищими и несостоятельными должниками, а иные даже бежавшими от долгов, возвращались теперь в ту же Россию домовладельцами, землевладельцами, крупными помещиками, богачами с сотнями тысяч в карманах, а порой и «кавалерами» некоторых орденов…»

— возмущался тот же Крестовский.

Будущий царь Александр Третий, тогда воевавший на фронте, писал жене:

«Что за беспорядок в тылу армии — это себе представить нельзя. Интендантство продолжает бездействовать. Товарищество жидов продолжает грабить казну самым бесцеремонным образом, и, несмотря на это, мы все-таки ничего не получаем и ничего к нам не привозят…»

Какая мерзость! Окажись на месте царя Александра II Иосиф Виссарионович Сталин — и эти еврейские коммерсанты полным составом оказались бы в следственных изоляторах НКВД. И там бы дотошно поведали бы следователям, сколько и когда украли, кому передали субподряды. Закончилось бы все это показательным процессом, расстрелом двадцати осужденных и посадкой в лагеря еще пары сотен дельцов.

Но — не только их. Ибо не «товарищество жидов» в данном случае — главный виновник. Есть еще один — русские чиновники и генералы-интенданты, с которыми евреи щедро поделились и которые прикарманили как минимум половину украденного. Вот только евреев после ошельмовали, а вот их русские подельники остались навсегда в тени и безвестности. У меня при чтении этого отрывка рождается вопрос: а кто же позволил еврейским торгашам творить такое? Кто попустительствовал им, кто давал их товариществам деньги из русского бюджета? Кто не хватал их за руки? Кто оставил их безнаказанными и даже награждал орденами?

Русские православные дворяне, составлявшие и генеральский, и чиновничий корпус. Как нам пытаются втюхивать сегодня, те самые русские национальные дворяне, что были цветом нации, рыцарями без страха и упрека, готовыми за Отечество жизнь на алтарь положить — но затем уничтоженные «жидами и коммунистами». Дворяне, что сызмала ходили в церковь, лбы крестили, иконы целовали, все посты и церковные праздники соблюдали. В гимназии закон Божий учили. Жития святых читали, регулярно молились. Уж они то были православными-преправославными, без всякой примеси еврейской крови, коммунизмом не испорченные. Как видите, это не мешало им Отечество за деньги продавать. И если бы я всяких варшавских и коганов расстрелял бы, то их православно-русских, дворянских подельников — повесил бы. Причем в железных ошейниках. Чтобы подольше мучились.

А воровали русские дворянские свиньи так, читатель, что за ушами трещало. Потом переводя стрелки исключительно на евреев. Эти «чистые православные души», русские аристократы, нагло и бесстыдно наживались на крови и поте русских солдат, грабили собственную страну. Но почему-то и Крестовский, и будущий царь Александр Третий, и уже современный историк (и православный монархист) Иван Дроновоб этом как-то умалчивают или вообще вскользь упоминают, всю энергию отдавая бичеванию жидов проклятых. Хотя у расстрельной стенки они должны были стоять совсем не одни! Ну что ж, восполним пробел и назовем недостающее имя: покровителем и предводителем банды поставщиков в войне 1877-1878 гг. выступал брат царя, великий князь Николай Николаевич. Как видите, никакой не еврей, а самый что ни на есть православный. Человек из царствующего дома. Это с ним делились всякие варшавские-коганы.

Возьмем еще один пример из книги Дронова. Итак, почти за десятилетие до той войны Российскую империю потряс скандал с приватизацией государственной Николаевской железной дороги «Москва — Петербург». Принадлежа казне, дорога была вполне прибыльной, давала отличный доход. И потому ее решили приватизировать, отдав Главному Обществу российских железных дорог, созданному крупнейшими еврейскими банкирами и финансистами Парижа, Лондона и Петербурга еще в 1857 году. Когда сие общество только создавалось, оно хвастливо обещало всю Россию покрыть сетью чугунных магистралей без всякой помощи государства. В правлении общества вместе с еврейскими финансистами заседали и русские высшие сановники. Однако к 1867 году Главное общество РЖД оказалось фактически банкротом. Взявшись построить четыре дороги, оно ни одну трассу не закончило — и стало брать у русского правительства ссуды на достройку. Долги общества доросли до 135 миллионов рублей (92 млн. — долг перед государством), тогда как уставной капитал сей компашки составлял всего 75 миллионов рублей. Положение свое общество оное решило поправить, прибрав к рукам самую прибыльную из государственных дорог — московско-петербуржскую. Причем денег на выкуп дороги у государства у этой банды мошенников не имелось. Она предложила: заплатим казне не рублями, а … облигациями общества, выпущенными под гарантии государства.

Да это же был грабеж русского государства чистой воды. Фактически, охреневшие дельцы покупали дорогу у государства за его же, государства, деньги.

Это же почти один к одному схема залоговых аукционов, что проводили в РФ при Ельцине — руками Чубайса — в 1995-1996 гг. Тогда россиянские олигархи, почему-то сплошь одни евреи, тоже приобрели жемчужины русской экономики за бюджетные деньги, что государство хранило в их коммерческих банках. Именно тогда Березовский с Абрамовичем разжились «Сибнефтью», Ходорковский — ЮКОСом, а Потанин и Прохоров — «Норильским никелем». Но кто бы мог подумать, что подобные сделки совершались у нас еще в 1860-е годы!

Так вот: предложенная Главным Обществом РЖД в 1867 г. схема приватизации Николаевской дороги была настолько мошеннической и наглой, что на дыбы поднялись многие министры русского правительства и члены семьи Романовых. Но … на стороне мерзавцев выступили и царское Министерство финансов, и великий князь Константин Павлович. Более того, на сторону сомнительных дельцов стал и сам царь Александр Второй! Так сказать, славный представитель династии Романовых, православный самодержец — хозяин и блюститель земли Русской. Альтернативное предложение группы русских промышленников (товарищества Кокорева, Мамонтова и Рукавишникова), обещавших платежи настоящими деньгами, было безжалостно отброшено. В июне 1868 года на решающее совещание в Совете министров приехал Александр Второй и объявил о передаче дороги в руки Главного Общества…

В высшем русском свете практически открыто говорили о том, что царский Минфин подкуплен еврейскими банкирами из Англии. Что любовница царя, княжна Е.М.Долгорукая, берет миллионные взятки от грязных дельцов, чтобы повлиять на русского императора в нужном направлении. Что солидные суммы прилипают к лапкам царского братца, великого князя Николая Николаевича. (И.Дронов. «Сильный, державный. Жизнь и царствование Александра Третьего» — Москва, ИИПК «Ихтиос», 2006 г., сс.186-192)

Но дальше — больше. К середине 1870-х годов почти все железные пути Российской империи перешли в частные руки. В руки таких «русских» дельцов, как Блиох, Исаак Уткин, семейство Рафаловичей, братья Лазарь, Самуил и Яков Поляковы.Причем сии деятели содержали железные дороги в отвратительном состоянии, всячески отсасывая из них деньги.

3 июля 1880 г. «Московские ведомости» писали:

«…Вся Оренбургская дорога принадлежит фактически господам Левенсону и Варшавскому. (Тому самому, что так погрел руки на транспортных услугах русской армии в войну 1877-1878 гг — прим. М.К.) Так вот, наш корреспондент выяснил, что все предметы, нужные для дороги, не выписываются из Москвы или Петербурга, а покупаются из магазина того же Левенсона по ценам гораздо высшим против действительных. Так, например, подшипник к паровозу, стоящий 15 руб., поставляется из этого магазина на Оренбургскую железную дорогу по 41 руб., поршень, стоящий 40 руб., — по 138 руб., шкворень для сцепления паровоза с тендером, стоящий 3 руб. 50 коп., поставляется по 41 руб., рессорные хомуты к товарным вагонам, стоящие 1 руб.50 коп., — по 13 руб., инжекторы к паровозу по 102 руб. поставляются по 504 руб. и т.д. При всем этом, надо прибавить, Оренбургская железная дорога платит магазину 20% комиссионных с суммы стоимости купленных в магазине материалов.

Злоупотребления вроде выдачи бесплатных билетов 1-го класса различным артистам не только по своей дороге, но и по другим вплоть до Петербурга, совершаются правлением Оренбургской ж/д открыто. Для самих высших служащих дороги назначаются экстренные поезда с министерским вагоном. Все родственники и знакомые, и даже прислуга членов правления пользуются также бесплатными билетами.

Сама же их прислуга числится по спискам в мастерских дороги, и на нее получается жалованье из кассы ж/д.

В следующих публикациях мы приведем однородные факты, совершающиеся на других наших железных дорогах…»

В те времена Курско-Харьковско-Азовская железная дорога (К.Х.А.Ж.Д.), перешедшая в руки Самуила Соломоновича Полякова, получила свое, народное наименование: Каннибальская, Хамская, Адская, Жидовская Дорога. Поляков на железнодорожных концессиях нажил фантастическое состояние. Причем грабил он страну вовсю: например, для получения концессии на К.Х.А.Ж.Д. он обещал построить рельсовый завод — но не построил его. Ему принадлежала, помимо вышеназванной, еще и Воронежско-Ростовская дорога. Обе трассы прокладывались ради развития угледобывающей отрасли на юге России. Но Поляков долго возил по этим магистралям только уголь с тех шахт, что принадлежали лично ему. Строительство дорог велось безобразно, с экономией денег на всем. С использованием мерзлой земли для насыпей (они потом оседали), с укладкой скверных маломерных шпал. Поляков шел на самые дикие махинации: закладывал акции своих дорог, получал под них кредиты — и потом, уже под будущие доходы, выпускал новые ценные бумаги. Потом, уже при Александре Третьем (этот симпатичный русский националист -державник правил в 1881-1894 гг.) дороги у евреев (и у остзейской немчуры) отберут назад, в государственную собственность. Тогда же выяснится, что Поляков расхитил около 40 миллионов рублей. Как пишет Дронов, все познается в сравнении: личное состояние самого царя оценивалось всего-навсего в 15 млн. рублей, а годовой военно-морской бюджет России 1875 г. равнялся 26 миллионам.

Стоп! А кто же позволял Самуилу Полякову (и ему подобным) творить все это в России, так, как будто это не суверенная страна, а какая-нибудь колония?

Да все то же русское православное начальство. Полякова привечали при дворе Александра Второго. Ему, иудею, пожаловали высокий чин тайного советника — и к нему обращались «ваше превосходительство». Поляков щедро давал взятки — а русские дворянско-аристократические свиньи, отстояв молебны в православных храмах, с визгом брали взятки, без всякого стеснения торгуя Россией. Интересно, из тех 40 миллионов, что Поляков украл и еще из тех миллионов, что он сделал на ограблении нашего народа — сколько десятков процентов досталось всяких православным начальникам в золотых эполетах, этому «цвету русского народа»? Примечательно, что сам Поляков из этого скандала вышел аки гусь — сухим из воды. Никто его не казнил и не бросил за решетку. Оно и понятно: слишком многое Самуил Соломонович мог бы рассказать на суде о том, кто из гнуснейшей семьи Романовыхполучал от него деньги, кто из высшего общества России имел с ним общие дела.

Кстати, как живо пишет Иван Дронов, покровителем варшавского банкира Френкеля, одного из самых беспардонных финансовых спекулянтов эпохи Александра Второго, выступал великий князь Константин Николаевич Романов. Ну, тот самый брательник Николая Первого, который в 1825 году уступил трон собственно Николаю. Будучи главой военно-морского министерства, К.Н. помогал Френкелю переводить деньги из России в европейские банки. Как? В то время электронных платежей не наличествовало, золотые рубли были действительно золотой, звонкой монетой — и потому капиталы приходилось перевозить чисто физически, наличностью. Великий князь Константин предоставлял ему фельдъегерскую связь Морского министерства — и денежки Френкеля уезжали за рубеж в специальных запечатанных сумках с двуглавым орлом.

Вообще, читатель, наблюдая деятельность многочисленного дома Романовых в девятнадцатом веке и в начале ХХ столетия, трудно отделаться от мысли, что перед тобой — гнусная мафиозная шайка. Этакая банда тех, кто ворует и вывозит бабки из России на Запад. Надо сказать, что Ельцин с его камарильей, равно как и его преемнички, только повторили то, что делала эта гребаная династия поздних Романовых. И этих уродов — еще в святые производить? Ну, православные иерархи, вы даете! Или вы сами такие же?

Продолжение обязательно следует…