Еще со времен СССР среди отечественных автолюбителей распространились самые разные мифы о бензине. Некоторые из них столь живучие, что ими продолжают пугать современных водителей — говорят эксперты, которые прошлись по основным мифам о топливе и развеяли их.

Самый главный миф гласит, что октановое число указывает на качество бензина. Дескать, всегда лучше заливать в бак 95-й бензин, а не 92-й. Но это заблуждение. Октановое число никаким образом не связано с качеством бензина. То есть, 92-й бензин может быть очень высокого качества, но он просто не подходит для мотора с высокой степенью сжатия, спроектированного под топливо с другой детонационной стойкостью.

Другой популярный миф — считается, что если заливать в бак бензин с чистящими присадками, то можно навредить двигателю. Многие автомобилисты верят, что такой бензин удалит нагар и прочистит форсунки до такой степени, что у мотора пропадет тяга, так как потеря сажи снизит компрессию. В реальности топливо с чистящими присадками не до такой степени чистит камеры сгорания, чтобы снизить компрессию. Что же касается форсунок, то их очистка пойдет двигателю только на пользу, так что смело заливайте "чистящее" топливо в бак.

Еще один миф — производителя якобы специально рекомендуют использовать бензин с более высоким октановым числом, т.к. он более дорогой. Но в реальности Аи-92 плавно уходит в прошлое, так как современные экологически безопасные двигатели спроектированы под другие бензины. Впрочем, в России это не столь актуально, как в Европе, где автопарк в целом новее.